十和田観光電鉄ミニ旅行32008-02-16 Sat 23:19
 VVVFインバータの唸りを響かせ、電車は大雪原を駆け抜けます。 キハのエンジン音で雪原を行くのが、ワタシ的にはツボなんですが この現代十鉄のミスマッチ感もなかなか楽しいです(*^_^*) 途中、車両基地がある七百駅にて  保存車両のモハ3400を目撃。 私の思い出の中では、十和田観光電鉄といえば↑この塗色なんですよね〜。 帰宅後調べたら、「動態保存」ということで、まだ血が通っている事が判明。 イベント運転時に、是非見てみたいな〜。 さてここから、十和田観光電鉄のハイライト 大曲〜三沢間を走行していきます。 ここは、相当の高低差を伴いながら 古牧温泉の敷地を縫う様に走るというオモシロ区間。 若干カメラ位置が遠いですが、携帯ムービーでお楽しみ頂きたい！。 （携帯閲覧では動画はご覧頂けません） ステキなくねくね感っす(*^_^*) １分４０秒付近、右側に空き地が見えますが、 これはかつて、国鉄東北本線から貨物列車が入線していた連絡線跡です。 現在でも路盤は、JR三沢駅構内まで続いています。 ・・・・これは妄想ですが 将来、八戸ー青森間が青い森鉄道になった時 「八戸ー三沢ー十和田市」直通の【とわだシャトル】が走ったりして・・・f(^^;) ムリムリ∞・・・  頭端式ホームの三沢駅。 小規模でも、古くても立派なターミナルの姿を魅せています。  この改札をくぐり、国鉄三沢駅から夜行列車に乗って東京へ向かう・・・。 そんな、素晴らしき鉄道黄金時代を想像しながら 今回のミニ旅行は幕を閉じました。 この北国の電化私鉄がいつまでも走り続けてくれます様に・・・・  祈りながら最新鋭の７８９系展望窓に陣取る 矛盾な「鉄」がここに居ったのでした(^_^;)。  |
十和田観光電鉄ミニ旅行22008-02-16 Sat 23:04
 十和田市駅に到着した電車は 折り返し運転まで約２０分の小休止。 あらためて、車内を見てみると  ここは、五反田駅ですか？ っと言いたくなってしまう見事な「東急車輌」ブリです(^^;) 逆に、こんな北国で「あの肘掛け仕切付き座席」に座れる事の方が貴重なのかも？  十和田観光電鉄は全線１４．７㎞、１１駅の路線。 ２６分間で走破します。 時刻表を見る限りでは、地方私鉄としては優秀なダイヤ設定のようですね。 十和田観光電鉄 電車時刻表 では、切符を片手に  折り返しの１５：２８発、三沢行き の前面展望を楽しみましょうか(^_^)。 |
十和田観光電鉄ミニ旅行2008-02-16 Sat 22:53
お仕事が１５時に終了。
しかもその場所は、十和田観光電鉄、北里大学前駅のすぐそば。 三沢駅まで車で送って下さるというお言葉を丁重にお断りして（←をい(^^;)） 足は雪の積もる道を、十鉄線目指してまっしぐら！ そして「北里大学前駅到着」  (十和田観光電鉄の日記は、写真クリックで拡大) なんだこのステキなロケーションは！！＼(*^o^*)／ 思わず、レイアウトを作りたくなる様なローカル色。  青と白のコントラストの中へ伸びる、鈍色の鉄路。 そこに寄り添う簡素なプラットホーム。 しびれますな〜〜〜(＠＾▽＾＠) とりあえず全線走破を果たさねばならないので 起点の十和田市駅に向かうべく、上り電車に乗車。 程なく、電車の到着であります！！！ あ・・・あれ？ 池上線、乃至、多摩川線・・・？？ ああそうか、クリーム+赤の旧車両は、撤退済だったのねf(^^;) すっかりわすれてたよorz ・・・・ 気を取り直して、乗り込みましょう。 しかし  東急ステンレス車とは言え、 これほどの雪景色の中を疾走する事は、まずあり得ませんからね〜 これはこれでなかなかイイ感じであります。 まもなく、十和田市に到着。 |
あ〜あ〜あああああ〜2008-02-16 Sat 12:24
 本日の仕事先、七戸のとある場所へ到着。 ・・・見渡す限りの大雪原(^^;) なんか、さだまさしの歌声が響いてくるわ〜〜。 |
八戸以北2008-02-16 Sat 09:21
 八戸以北、東北本線の車窓から架線柱のみの新幹線路盤を眺める。 ・・・早く乗りたいとは思わない。 |
JRの未来はすぐそこ2008-02-16 Sat 09:00
 八戸駅に着くと見慣れぬ機械を発見。 「モバイルSuica特急券精算機」とある。 おお〜そうか。 過去の日記で触れた「携帯で新幹線に乗れる」ってのが、もうすぐ実現しちゃうんだわね。  よくみりゃ、改札機も準備完了。 ま わたしゃ、東京行くなら「激安やまびこ」を使うと思うから あんまし関係ないと思うけどね〜(^^;)。  |
七戸へのルート2008-02-16 Sat 08:35
 本日は七戸方面にお仕事で向かう。 三沢駅まで車で迎えに来て下さるそうで、 「はやて」+「東北本線」で三沢まで参る事に。 はぁ〜〜〜〜〜(-_-;) これが黄金時代なら・・・ 盛岡―(はつかり)―野辺地―(南部縦貫鉄道)―七戸 って夢の様なルートだっのにねぇ。 さらに数年後は盛岡―七戸直通・・・ 時の移ろいは残酷だわ(;_;) (殊、鉄に関してナ) |